ru.skulpture-srbija.com
Коллекции

Что "в дороге" значило для девочки, выросшей в Восточной Европе

Что



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Несмотря на огромную разницу в масштабах между США и Богемией, эта часть Американы не была потеряна в переводе.

Мне дали копию книги Джека Керуака В дороге моим отцом летом перед моим пятнадцатилетием. Книга видела лучшие годы. Его страницы и корешок производили впечатление хрупкости, подкрепленной липкой лентой. Мое издание было опубликовано в 1978 году, но не Penguin или Random House - вместо этого на задней обложке указан чешский издатель Odeon, а также список из восьми названий его серии World Literature за этот год.

В дороге - единственный английский роман в списке, и я помню, как подумал, как замечательно, что эта версия книги вообще существовала. В конце концов, 1978 год был в мертвой середине периода нормализации коммунистической Чехословакии, своего рода вынужденного государственного регресса к бесполому серому социалистическому статус-кво. Нормализация была реакцией на события бурной и бурной весны 1968 года, и порядок дня заключался в том, чтобы держать голову опущенной, продолжать, не задавать слишком много вопросов и, в общем, игнорировать существование несуществующих. Коммунистический мир целиком. Я не мог вообразить перевод и издание такой книги, как В дороге в этой атмосфере.

Книга нуждается в небольшом представлении. Тонко выдуманный рассказ Джека Керуака о его маниакальных влечениях по Штатам с другим поэтом-битником Нилом Кэссиди за последние пятьдесят лет стал классикой. Популярные темы: вождение автомобиля, наркотики, секс, джаз, вечеринки, девушки, заправки, жизненная сила. Керуак, как известно, загрузил свиток телетайпа в свою пишущую машинку и написал роман в лихорадочном трехнедельном толчке.

Его влияние на публикации в 1957 году было огромным, и Керуак в мгновение ока стал звездой. Это был манифест поколения битников, сенсационный трактат о нарушении правил из культуры, которая сопротивлялась подавляемой внутренней идиллии американских пятидесятых.

В монастыре в сельской Богемии мое окружение не могло быть более идиллическим и не могло быть более резким контрастом с Америкой Керуака.

Конечно, у книги было (и есть) множество противников. Первоначальные отзывы были неоднозначными: некоторые критики заявили, что это морально неприемлемо, в то время как другие (в частности, Раз критик Гилберт Миллстайн), назвав эту работу новаторской и художественно актуальной. Часто мастерская проза о потоке сознания Керуака и беззастенчивое рвение к жизни находят сильнейший отклик у некоторых читателей. Другие - и иногда я попадаю в их лагерь - считают ревущий бегство от действительности Керуака разочаровывающим и, возможно, временами поверхностным. Несмотря на такую ​​критику, В дороге остается архетипичным американским дорожным романом.

Тем летом я выступил против императива всегда читать произведение в оригинале и проводил свободные минуты за хрупкими страницами Na cestě. В то время я жил и работал в монастыре в сельской Богемии, и мое окружение не могло быть более идиллическим и не могло быть более резким контрастом с Америкой Керуака. Фоном моего знакомства с поколением битов Американы была не автобусная остановка на Среднем Западе, а церковь XI века и универсальный магазин на углу деревенской площади.

Приезд в Северную Америку из Чехии навсегда изменил мое представление о расстоянии. Я проехал по прериям, знаменитой отличительной чертой которых является их безликость, бескрайние равнины с травой и равнины красной земли, которые делают вид на дорожные знаки важным событием. Я был пьян и рассказывал истории, чтобы не дать (трезвому) водителю заснуть, как ночная компания по шоссе лесистой Канады. Я помню, как мы с отцом слушали Deep Purple в три часа ночи, когда ехали из Филадельфии к рекам Западной Вирджинии примерно в трехстах милях от меня.

Однажды я проехал на велосипеде более ста миль от Монреаля до юга Нью-Гэмпшира посреди ночи, якобы из любви, но, вероятно, больше из-за свободы, которая существует в линейном движении в пространстве, в демократии абсолютных расстояний. Тогда это было серьезное путешествие, тем более что на полпути пошел снег, но на карте Северной Америки его почти не видно; есть еще много возможностей для изучения.

В Богемии нельзя, как это сделали Керуак и Кэссиди, проехать расстояние от Флагстаффа до Сент-Луиса.

Если бы я прошел такое же расстояние (ограниченное меньшими, более длинными, более разумными километрами) в Чешской Республике, я бы практически перебрался на другой конец страны. Я тоже так делал, но ощущение безграничности крена отсутствовало. В Чешской Республике нет автомагистралей с резкими поворотами - подавляющее большинство дорог узкие и извилистые, в плохом состоянии и затенены деревьями, тщательно посаженными много лет назад, которые летом плодоносят. Поездка на 20 километров до следующего города считается поездкой.

Эта разница в масштабе и есть суть того, что меня так увлекает в чешском переводе В дороге. В Богемии вы не можете, как Керуак и Кэссиди, проехать расстояние от Флагстаффа до Сент-Луиса - вы бы ударили по Бельгии раньше, чем прошли половину пути, и, кроме того, в 1978 году на пути была довольно прочная стена. Словом, бродить по нашей стране почти негде. Богемию часто сравнивают с садом - в наших мягких и плодородных речных долинах на протяжении тысячелетий ухаживали, жили и обрабатывали. Нет крайностей и нет дистанции.

Но каким-то образом В дороге резонирует. Несмотря на недостаток расстояния или из-за этого, романтика движения через обширные пространства имеет место в чешской культуре. Некоторые из моих самых ранних воспоминаний связаны с пением песен о романтизированной идее движения на Запад. Есть чешские песни про Эль-Пасо, Джонни Кэша, Эльдорадо и крытые вагоны, хотя для авторов или переводчиков этих песен Америка была не более чем туманным идеалом на расстоянии. Когда мне было шесть лет, моей любимой песней был рассказ об охоте на китов в Северном Ледовитом океане, не говоря уже о том, что Чешская Республика полностью не имеет выхода к морю.

Мой отец сказал мне, что когда он прочитал В дороге, он полностью ожидал, что будет жить и умереть на коммунистическом востоке. В 1978 году казалось, что Флагстафф, Тулар и Цинциннати останутся для него именами на карте. Но мои соотечественники, тем не менее, пели о них песни и взбирались на словацкие горы, если они не могли добраться до Сьерра-Невады, и оставляли города, чтобы бродить по деревенским лесам, где банальность будней и угнетение правящей власти партия не могла добраться до них. Тридцать четыре года спустя старая хрупкая книга на моей книжной полке - свидетельство этого резонанса.


Смотреть видео: Дальнобой по Европе. #29 Впечатления после месяца работы.